【自助旅行便宜地點】日落華特馬克套房飯店 - 悉尼飯店優惠訂房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
SHSAT改上學日考 亞裔依然受益最多
市長白思豪（Bill de Blasio）一年前組建「學校多元化顧問小組」(School Diversity Advisory Group)，本月應就如何讓全市公校更融合(integration)提供長、短期政策建議，然而該小組日前表示需要延遲到2019年才能出台報告；而市府雖推出將特殊高中入學考試(SHSAT)安排在上學日、以提高各族裔學生的考試率等措施，但數據顯示，大多數受益者仍為亞裔和白人、而不是非洲裔和西語裔學生。
白思豪去年12月成立由老師、家長、學生、教師工會代表、維權團體代表、特許學校代表等30多人組成的「學校多元化顧問小組」，每月定期開會，就促進全市公校的融合制定短期和長期計畫；小組成員Matt Gonzales表示，進入11月，該小組甚至每周都開會，但仍未能如期在如何解決困擾公校多年的融合問題上達成報告，最早也要至明年1月。
為讓公校更多元化、尤其是讓更多非洲裔和西語裔學生入讀特殊高中，市府近年來推出諸多措施，其中之一就是在上學日安排學生於校內參加SHSAT，不用另外占用周末時間考試，這樣非洲裔和西語裔學生能更容易參加考試、從而增加入讀特殊高中的機率；然而數據顯示，該措施的主要受益者仍是在特殊高中占多數的亞裔和白人學生。
去年共有15所初中在上學日提供SHSAT，最終被特殊高中錄取的來自這15所學校的學生裡，亞裔占了68%，而去年全市被特殊高中錄取的學生裡，亞裔也占了一半以上；這15所學校最終被特殊高中錄取的學生裡，白人占13%，西語裔只占11%，略高於全市西語裔的特殊高中錄取率6%，非洲裔依然鮮少被錄取，但非洲裔和西語裔卻占了全市公校學生總數的近67%。
今年在上學日提供SHSAT的初中增加到50所，市教育局發言人Will Mantell表示，這一舉措成功地讓參加SHSAT的學生增加了約40%，且非洲裔、西語裔、以及低收入學生參加SHSAT的人數都見漲，相信未來幾年還會有越來越多學校加入上學日提供SHSAT的隊伍中。
Mantell表示，以西語裔學生為例，去年上學日在校參加SHSAT的全體學生，有38%都是西語裔，而從全市範圍看，參加SHSAT的僅有23%為西語裔學生。
但Mantell也說，雖然開始看到越來越多的學生參加SHSAT，但有一個不能迴避的現實是，「單一考試不應該決定學生的未來」。
投300億美元探路 馬雲：將砸千億做物流
工商時報【楊日興╱綜合報導】
阿里巴巴董事局主席馬雲昨（31）日表示，將打造「國家智能物流骨幹網」，實現大陸24小時送達，全球72小時送達的願景。馬雲指出，此前阿里投資300億美元被批評激進，如今決心發展物流，願為此投入逾千億美元，誓言把物流成本降低至5％以下。
馬雲昨出席阿里巴巴關聯企業菜鳥網絡所主辦的「2018全球智慧物流峰會」致詞。馬雲表示，物流對未來大陸、世界經濟都極為重要，大陸過去15年間，快遞業從零開始，走到如今世界第1，占全球4成規模，短短幾年間，大陸就催生出7家快遞上市公司。
馬雲指出，大陸快遞數量呈現幾何成長，如今已經進入一個星期有10億件包裹的時代，這是10多年前沒人相信的。他更預估，今年「雙11」的包裹數量，會成為8至10年後每日平均包裹量，所以整個行業都要提前為此做準備。
根據統計，阿里巴巴去年「雙11」單日物流訂單量創下8.12億件的高規模，與2014年的2.78億件、甚至2009年的26萬件相比，反映大陸快遞量驚人的成長幅度。
馬雲表示，菜鳥將要搭建「國家智能物流骨幹網」，成為物流業的大腦。這張網分兩部分，一個是在大陸，要達到任兩點24小時必達的目標。另一張網則面向一帶一路、eWTP節點，目標是全球範圍72小時送達。此外，馬雲希望透過這項計劃，把占大陸GDP15％的物流成本壓低至5％以下。
馬雲表示，有投資人批評阿里巴巴這2年投出300多億美元，太過激進。但他自己認為這只是開始，對大陸以及物流的未來有信心，所以還會在物流領域投入上千億美元，甚至把阿里決大部分的投資投向物流。
馬雲預估，透過菜鳥網絡的物流網計劃，可以有效率的消滅庫存，幫助全球許多有庫存量問題的中小企業。而由歐美主導，靠貨櫃物流的時代也將轉向由大陸主導，靠包裹物流的時代。
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