【訂房】B 廣場飯店 - 巴黎自助旅行訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？
讀者投書：蔡張坤（退休教師）
為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。
本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。
不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？
2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！
現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。
持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。
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糖尿病照護 安南醫連三年獲進步獎
記者葉進耀／台南報導
糖尿病是複雜的慢性代謝性疾病，控制不佳會造成中風、心臟病、腎臟病、視網膜病變、足部壞死等併發症。安南醫院參加中央健保署的糖尿病照護競賽，連三年獲頒品質進步獎，糖尿病防治中心主任沈振榮表示，安南醫院努力提升病友照護品質有成，年初也獲得國民健康署「糖尿病健康促進機構」認證。
除了醫院獲獎之外，沈振榮也獲得個人「品質進步獎」。安南醫院表示，糖尿病的照護需要透過完整、專業、經驗豐富的醫療團隊，醫院各專科的醫師和熱情的護理師、衛教師和營養師等，為病人控制糖尿病；藉由完善照護，改善病友生活品質。
沈振榮指出，糖尿病的照護，需要透過專業的醫療團隊，包括不同專科別的醫師、護理師、營養師等，協助病人控制糖尿病。 安南醫院的「糖尿病照護品質進步獎」及「糖尿病健康促進機構」認證，都是糖尿病照護團隊共同的努力成效，目前有五千多名糖尿病患在醫院得到良善完整照護，為提供病友抗病之支持，醫院並成立病友團體「捕糖達人」，增進病友彼此交流及扶持。
衛生福利部統計資料顯示，糖尿病位居一○五年國人十大死因排名第五位，已成為慢性病主流疾病，健保署為提高社區糖尿病個案之照護品質，設立品質指標及品質獎勵措施，評比主要內容包括病人完整追蹤率、醣化血色素控制率及低密度脂蛋白膽固醇，眼底檢查率，末梢神經檢測率等多項。
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